Forum:	VT 1100
Téma:	Technické info o VT 1100
--------------------------------

Vomix:
Zdravím všechny fandy Shadow. Koupil jsem před týdnem VT 1100 r.v. 1999. ZAtím jsem najel okolo 1200 km a nemůžu se té motorky nabažit...
Jediné, z čeho jsem nervózní je chladící kapalina - nevím, jak často se to musí doplňovat, zdali tam stačí dolít destilku a kde je na to nějaká měrka...
Vím, že se možná tento dotaz bude zdát hloupý, ale mám pouze týdenní zkušenosti, dost jezdím a nechci se dostat do nějakého maléru. Leju tam jen benzín, kontroluju olej a samozřejmě po večerech neustále leštím:-)
Nemáte prosím někdo nějaký údržbový manuál na VT 1100???
Předem děkuji za odpovědi.

Petr:
ahoj,
dost často jezdím na Kladno a do Slaného
příští týden jsem pryč, ale pak se můžem potkat a dát řeč :) 
Petr

Vomix:
super, díky moc budu se těšit, určitě se nějak domluvíme. Ani já nemám problém se někam dopravit, spíš budu jedině rád... :D

Jára Cimrman:
Vyrovnávací nádržka je pod motorkou za motorem silonová, bílá, nelze přehlédnout. Otvor na dolití u pravé stupačky spolujezdce, černé víčko. V nádržce zkontroluj výšku hladiny, stačí 3 až 5 cm vody. Jinak víčko na dolití chladíci směsi do motoru je schované pod plastem na pravé straně mezi nádrží a krkem řidítek, jestli povolíš víčko a náplň bude mít petrolejovou barvu pak je tam nemrznoucí směs a vůbec není co řešit. Tyhle motory s chlazením problémy nemají. :D M.P.

Anonymní:
Díky moc za užitečné info, hned ráno to překontroluji. Nemám ještě moc zkušeností s touto motorkou, tak jsem vděčný za každou radu, sám ještě pořádně nevím, na co si dát bacha. Vím, že to není jen o ježdění...ikdyž to je na tom to nej...
Určitě se chystám dostavit na srázek v září a poznat podobně naladěné lidi, jako jsem já.
Vomix

Jára Cimrman:
Občas kontrola oleje, po šesti tisících vyměna včetně filtru, stačí dobrá polosyntetika 10W 40 a aby byl olej v diferencialu a pak už snad už nic. :oops: M.P.

Petr:
když už jsi začal tak i vzduchový filtr, destičky, brzdovka, baterka, svíčky ....

Martin_K:
Ahoj Chlapi 
můžete mi někdo poradit?
Dal jsem mašinu po zimě na předsezónní údržbu. Chlapík mi povídá, 
že tomu dá hodně a že mimo vyčistění karburátoru pošteluje i vůli ventilů 
 :shock: koukal jsem na to jako puk neboť jsem slyšel že to neni potřeba.
On ale tvrdil že po 12 tis km je to v manuálu přdepsané.
Mám mu věřit?
Díky 
Marťas_k

Petr:
ať ti to ukáže ....

mj. u tvého ročníku to není potřeba

Lazil:
Vomixi, sice tvá otázka byla do podrobna odpovězena, když budeš potřebovat mám k dispozici manuál a i rady ke mě to máš kousek, stačí zavolat a domluvit se.

BEECH:
Vt 1100 mají hydroštely, takže se ventily upravují sami, a nemusí se dělat, vyčistit karbece- no nevím v jakém jsou stavu,ale já mám r.v.1197, a zatím mě ani nenapadlo, že bych je měl čistit, řekl bych ať si tem mechanik vezme k tomu manuálu hodně silný brejle :lol:

Jára Cimrman:
Mám pocit že by z tebe chtěl akorát vytahat nějaký peníze, to tyhle machři umí dobře. Má předsezoní údržba se skládá z dobití baterie, kontroly tlaku v pneumatikách a je to :oops: M.P.

Honza_C:
Ahoj.
Taky si myslím, že si chce jen vydělat.
Beechi, tobě bych to ale doporučil. U 813 let maldý motky - ikdyž je to Honda - bych to už udělal..... :D:D:D:enjoy:song

Martin_K:
Ahoj chlapi
už se mi omluvil. Že prý atd adt......
Nevím jestli to bylo:-madnebo jen omyl a ochota udělat max.
Dík za radu. 
Martin_k