Forum:	VT 750
Téma:	Jaky typ
----------------

profimal:
Zdar motorkáři a motorkářky. Mám jeden poměrně velký problém s identifikaci motorky. Jde o to, koupil jsem motorku s bazaru ještě bez značek, protože je dotáhnuta z asi německa. A jde o to že nevím co to je za typ. Jestli C2 nebo C4. Má to datum první registrace 4/2005 má to najeto 6500 a je to Shadow 750. Nevím co to je, proto mi nastáva problém při kupování doplňků. Nikde v dokumentaci jsem to nenašel. Myslel jsem si, ža když to má vyfukové svody svedené do jednoho velkého výfuku, tak že to je C4, ale vidím na netu, že to tak nemusí být. Tak mi prosím vás, řekněte nějaké identifikační znaky abych to mohl rozeznat. Děkuji.

Jára Cimrman:
K motorce musíš mít originál velkýho techničáku ze země dovozu a až ti podle něj udělají českej, tak by jsi měl mít v kolonce obchodní označení VT 750 +C? Já tam mám VT 1100 C2 :shock: M.P.

FOXXX:
Když se podíváš na fotky, najdeš spoustu rozdílů... velikost a tvar světla, okrytování motorů, blatníky.....,a hlavně je rychlá identifikace i bez srovnání: C2 má na zadní kolo řetěz, C4 kardan

profimal:
O.K. Tak mám C4 protože mám kardan. A s tím techničákem to je divný, protože moto je z lucemburska a techničák je k tomu takový divný protože tam nemám ani jmeno majitele.

Juraj Sasák:
mám dotaz. mám hondu rv.2005 a má kardan. má označení 750C tak jakej je rozdíl mezi tou C4?

FOXXX:
Máš C4... ta čtyřka je takové "označení generace"

Juraj Sasák:
dík konečně vím co mám:clap

PIN'dour:
Poprosím vás o radu.I já jsme koupil shadowku a nevím přesný označení.Při kupování doplňků je to problém.Rád bych pořídil padací rámy,ale horní uchycení jako má C4 u mě nehrozí protože tam nemám díru na šroub.U mě by šlo uchycení "objímkou",ale to zas nevím jaká je označení.....jak to zjistit??

PIN'dour:
http://pindour13.rajce.idnes.cz/foto_na_porovnani/#albumtady je foto k porovnání.Popřípadě Vás poprosím jestli nevíte kde by se ty padáky daly sehnat,nějaký krám,nevíte o něčem??????Předem moc děkuju

Manas.fafluch:
Zdarec pokud vidím dobře máš Shadow VT750 C4 měl jsem jí taky a s padákem nebyl problém koupil jsem ho přímo v hondě je to Fehling a byl uchycený dole na stupačkách řidiče a nahoře uprostřed na šroubu od chladiče stál něco kolem 4000,-má ho i Foxxx tak mrkni do jeho galerie. Můžu tento padák doporučit padl jsem sním a motorka to přežila vklidu i s brašnama.
Koupíš ho různě na netu třeba tady: http://www.evron.cz/eshop/hzmoto/cz
skopíruj si ten odkaz a mrkni na to:enjoy

PINdour:
Ahoj děkuju moc za odpověď,ale i tak si myslím,že to C4 není.Když se podívám na nějakého prodejce co prodává Rám na C4 tak je dole uchycen na šroub na stupačku (to je asi všude stajný) a nahoře je to různý.Vyděl sem že některé mají objímku a některé mají matku v rámu.Já matku nemám a tak jsem myslel,že potřebuju objímku.Nenapadlo mě,že by to mohlo bejt uchycený uprostřed u chladiče.Ovšem když se podivám na odkaz,který jsi my sem dal a zvětším si foto tak na něm je horní uchycení rámu přez nějaký šroub,který vede jako dozadu ve směru jízdy.Je to jen ilustrativní obrázek??A nedá se zjistit ten tip třeba přes VIN číslo??Popřípadě mohl by si mě kontaktovat přes icq nebo mail??sle-ji@seznam.cz icq 321327049 děkuju

Manas.fafluch:
Máš úplně stejnou mašinu jako jsem měl já nebo jakou má Foxxx, jiná se s kardanem od r. 2004 nedělá, kromě teď nových modelů. Co se týče toho padáku tak ti bude pasovat 100% první věc co uděláš je že vyměníš 3 šrouby, které jsou v balení k tomu padáku jeden je nahoře na chladiči a zbývající dva po stranách chladiče na hoře. V tom plastovém krytu chladiče jsou takové výlisky, nahoře po stranách tam dáš 2 vymezovací kroužky a na ně připevníštěmi šrouby¨rampu která pak na chladiči a po stranách drží ten padák. To je celý díval jsem se na ty tvoje fotky a všechny tři šrouby jsou tam vidět. Vypadá to hůř než to ve skutečnosti je:song

Manas.fafluch:
Jak tak koukám problém by mohl být ale v těch odraskách po stranách ty já tam neměl mohli by vadit té rampě protože ona jde kolem boku dozadu a ten rám je o ty odrazky širší tak nevím to by se muselo odskoušet. Jen takový postřeh8)

Manas.fafluch:
mrkni na galerii Foxxxe on tam má lepší fotečku toho rámu ale on taky nemá ty odrazky možná stoho líp pochopíš jak je to uchycené.:enjoy

FOXXX:
ahoj, Maňas má pravdu... Jediná možná komplikace je v těch odrazkách, že by zavazely (dovoz z USA?) trochu to uchycení jde vidět tady http://www.shoc.cz/album_showpage.php?pic_id=2010
a tady
http://www.shoc.cz/album_showpage.php?pic_id=2008
http://www.shoc.cz/album_showpage.php?full=&pic_id=1764
lepší fotky nemám, ale když budeš chtít, stavím se někdy do garáže a nafotím to detailně
jinak pokud koupíš něco na e-bay na shadow 750 Aero, taky ti to bude sedět...

PIN'dour:
Čau kluci děkuju moc.Co sem koukal foxxxovy do galerie tak sem pochopil jak to je uchycený a je my to jasný.Navíc jak ste my to teď dovysvětlily tak už chápu to přidělání ze strany(vlastně je to jen "jako" a je to přidělaný rampou která drží na třech šroubech ve tvaru "U" a na bokách je padák přídělaný k tý rampě.Opravdu moc děkuju !!! konečně vím co a jak.Jo abych nezapoměl je to opravdu dovoz,ale z kanady.S těma odrazkama asi problém bude,ale snad to nějak vyřeším.Snad se někde potkáme a budu vám moct poděkovat osobně.Hodně šťastnejch kilometrů bez nehod.A díky

Manas.fafluch:
Děkovat nemusíš rádo se stalo když můžem pomůžemže Foxxxi?:song
 :enjoy

FOXXX:
tož ba!:enjoy

Zdenek_53:
Zdravím všechny a na PINA mám otázku jak se mu podařilo sehnat a zamontovat padací rám . Mám VT 750C 2005 s kardanem a bočníma odrazkama dovoz z USA. A ještě se ptám verze aero je učena čím, mám ten nápis na tachometru. Na origo TP bylo jen 750C.
Dík a méně deště všem.
Zdenek

Jerry:
Máš VT750C4 Aero. Aero je obchodní název dané verze. Starší s řetězem je VT750C2 ACE - American Classic Edition.
Historie Shadow
Nevím kde konkrétně PIN padák zakoupil, ale montáž je celkem jednoduchá. V dolní části se chytá pod stupačky a v horní objímkami k rámu.

PIN'dour:
čau prosim tě pokusim se ti sem dát odkaz na obchod kde sem koupil já padáky
http://www.hyperzbozi.cz/zbozi/padac%ED%20r%E1m%20honda%20shadow%20c4/
Nepamatuju si přesně odkud jsem to koupil,ale jsou to ty na odkazu.Dole to je chycený na dvou šroubech a nahoře objímkou jak psal Jerry.kdyby něco tak se na mě obrať. Rád poradím,když budu vědět...
I já mám dovoz,ale z kanady. Ono to,ale bude ve finále asi jedno.

Zdenek_53:
DěkujiJerrymu i Pinovizase jsem o něco chytřejší. Na Pina ještě otázku ty objímky jsou uchyceny pod bočními odrazkami? Odkaz jsem otevřel bez problému navíc případně do Pardubic kde sídlí ten internetový obchod to nemám zase tak daleko.
Zdenek

PIN'dour:
Přesně tak,je tu uchycený pod odrazkama. Taky sem z toho měl výtr,ale v poho to jde uchytit. pokusim se přiložit foto jak je to na mojí

Jára Cimrman:
Je to ale fešanda :shock: M.P.

Zdenek_53:
Pine díky je to úplně jasný a máš opravdu moc hezkou motku.
Jás ní mám teď nějaké problémy tak jdu v sobotu k mechanikům jsou tam nějaké divné zvuky a navíc mě začal vynechávat motor vůbec žádný výkon a střílelo to do výfuku. Když jsem jel k mechanikům tak to zase začalo normálně běžet. Uvidím co mě řeknou. Ještě jednou dík Zdenek

PIN'dour:
To mě docela zajímá až ti něco řeknou tak dej vědět. Mě to občas střelilo do výfuku teď na "1000 kokořínských". Přišlo my to, když jsem podřadil třeba z 3 na dvojku tak nevím.....budu rád, když se ozveš. Jo a děkuju,ale teď vypadá už trošku jinak:oops:

PIN'dour:
Rád bych docílil tohoto vzhledu.Chtěl bych zadní sedlo s opěrkou sundavat, když pojedu sám a když semnou pojede "baťužek" tak sedlo s opěrkou nandat. Proto řeším jakým způsobem přidělat operku do sedla a né na boční ochraný lišty. Kdybi někdo věděl jak tak budu strašně rád,nějak my došly nápady:(

Jerry:
Nevěděl sem, kam to přesně dát, ale tohkle vláko se tohoto odkazu dotýká.
- Mikrofiše a data i pro Evropské Hondy -
Objevil jsem stránky, kde jsou nejen mikrofiše, barevné varianty pro daný rok, ale i ostatní údaje o moto. Co je však bomba, hledání je nejen podle typu a r.v., ale možnost hledání i podle VIN. Také je super, že tu jsou i nejem americké, ale i evropské verze. Škoda je, že tu je třeba korejská verze, ale nenínení žádná japonská, ale to už je detail.
Vím že nás konkrétně se to netýká, ale dříve jsem hledal na amerických mikrofiších třeba Varadero a nenašel ho, zde je.

Jára Cimrman:
Tak jsem hledal podle VIN a odpovědělo že moji motorku vyrobily v Evropě ale kde jsem se nedozvěděl a ani barevná kombinace jakou mám já tam není. Neumím ale americky tak nevím :( J.C.

Jerry:
To nebude že byla vyrobena v Evropě, kde to máš ve VINu, ale pro Evropu.
Barvu mi to nabídlo ze dvou a Hančinu barvu i když má r.v.92, uvádějí v 93. Přitom tahle kombinace je na více 92kách. I tak je to pokrok.
Z internetových katalogů ještě znám:
Motorera
Totalmotorcycle
Bikez
Motorbikes
Motorcyclespecs
Cyclechaos
motorky.com
katalog-motocyklu.cz

Jára Cimrman:
Já zase vyčmuchal že by to měl být podle barvy rok 1997, tak asi jo :shock: J.C.

Libor600:
:shock: podle toho jak Zdeňku popisuješ závadu,jsem stále přesvědčený že to dělá jeden z rozvodových řetězů,každý válec má svůj. To vynecháváni,je asi tim,že řetízek přeskočil a tim se mění časování ventilů. Hlavně dej pozor,aby se ti to nepotkalo.:-mad myslím že zatím nikdo z nás neřešil takovou to závadu a každopádně dej vědět co s tim bylo,bude to ponaučení pro všechny.

fata:
mám ty samé (podobné) sice z nerezu ale uchycení stejné a drží dobře. Pěkná krasavice...

Zdenek_53:
Ahoj Libore, 
předpokládám že vkaz na tomto vlákně měl být na vlákně "klepot z motoru" tak ti tam píšu odpověď.
Zdenek