Forum:	Obecné fórum
Téma:	VT 800
--------------

ezra:
Ahoj Vám všem jsem tu prvně a už 2 dny vlastním VT 800 nemáte s ní někdo zkušenost?Vím o ní ,že mi padla do oka a už jsem se neudržel.Chtěl jsem si koupit mot tak 600-650 obsah zavzpomínat na staré zkušenosti s jawou 350 a začít jezdit .Šák jsem drahnělet na 2 kolech neseděl.Jel jsem se podívat na 600 schadow a zrovna jí vytlačily z auta .Přivezli jí z Belgie.Už jsem se jí nepustil.Ten co jí měl do ted' ji asi držel v obýváku.Chromy netknutý kotouče netknutý gumy snad ani nejeli na stupačkách se asi i zouval.Jen počas není na nic abych se pořádně svez.Tak ani netuším co to umí či neumí.Zná jí někdo z Vás?Jooo nebyl to kup zajíce v pytli ten co mi ji nechal je dost dobrý známí a sám říkal že když ji kupoval od chlapíka který mu po Belgii schání moto už 5 let tak mu spadla brada.Má totiž najeto 6750 mil.ezra

Petr:
VT 800 je nádherná klasika, do tý se zblázníš hned

postni fotky:enjoy

Jerry:
Osmistovek tady moc není, ale odborníkem na starší řadu je Jarin.
Ať ti to jezdí a doufám, že nám ji přivezeš co nejdříve předvést.
 :chopper 

Petr67:
Blahopřeji ke krásné klasice , takových opravdu nasilnicích moc nevidíš , mám ji jako ty akorát obsahově 750 . Já sháním taky někoho abych se podělil o zkušenosti. Mám ji od října min roku , takže jsem najel jenom pár km ale musím uznat že svezení je luxusní :clap Odkud jsi a máš nějaké fotky ?

ezra:
Tož na dotaz odkud jsem jsem z Kutný Hory a že se do ní zblázním? už se stalo a to nemám ještě ani techničák a stojína dílně.Někde jsem kdysi slyšel ,že když si člověk koupí starší moto či auto je dobrý vyměnit náplně tak jsem to nechal udělat.Jo a pokud budete mít pocit,a ten získáte rychle ,že jsem na pc uplně blbej tak věřte ,že tomu tak skutečně je.No fotky budou jen jak jí přivezu dcerka mi slíbila,že jí nafotí a nějak to sem nacpe páč pukud by jste chtěli fotky přímo po mě tak jedině poštou.No a srazy rád přijedu,ale né hned potřebuji získat alespon' trošičku jistotu tak že ze začátku jízda na 1 příští rok i na 2 atd.Humor,ale přeci jen když jsem dohledal ,že má mít 55,4KW-74hp tak to nemám ani v autě.Budu se pomalonku seznamovat a kochat raději sám.To člověka neláká vzít za plyn zastak moc.Doufám,že to pochopíte a nebudete se mi smát.

Martin_s:
kazdej nekdy začínal, dneska jdem v pardubicích s klukama na pívo, tak kdybys chtel,můžeš dorazit...info zde

Sally:
My taky neberem za plyn8)

ezra:
:enjoydík za pozvání ale dát si pár pívek a jít domu 50 kmse mi zdá trošičku z ruky :enjoy

Jára Cimrman:
Tak ať jezdí, slouží a dělá radost :oops: M.P.

ezra:
Dík těšim se na první jízdu jak malej kluk. :D

Gorky:
Ahoj ezro a vítej osmikilo je supr stroj v Čr vím o jedné a jezdí na ní John Deer tak ho zkus kontaktovat a on ti určo o ní něco poví.
http://www.shoc.cz/profile.php?mode=viewprofile&u=76

ezra:
Dík hned jdu na to :D

ezra:
Tak se mi nějak podařilo najít a dostat do galerie 1 fotku to jen pro ilustraci je to přesná podoba tý mojí.Kdo ví jestli to není ona. :clap

Petr67:
Mrkni na tento odkaz http://shoc.cz/viewtopic.php?p=15961
Já mám ta co je na třetí fotce akorátmám canada verzi , ta se liší od US verzeže má tachometr v km.... verze proUS v mílích. 
Kolik máš kvaltů na té tvoji ? Já mám 6ti kvalt. 
Mám r 1986 je to VT 750 C . Nikde se nemohu dopídit jestli se vlastně v tomto roce vůbec tenhle model v 750ce vyráběl.I v techničáku mám napsané bludy výkon 64KW což je úplná kravina , asi si úředníci spletli výkon s koňmi:clap další věc je zadní pneu v techničáku 150 šířka dezénu a v manuálu má 140:clap

ezra:
Páč nejsem odborník a ani znalectak Ti odpovím asi takhle.Jezdí- jezdí jestli to je us verze či can ?Budeš sní mluvit nebudeš.Ta moje je z Belgie tacho má v mílích a nějak to neřeším.Co dokážou ouřadové napsat do techničáku za nesmysli jsem viděl když jsem si před 16 roky koupil ojetou sierru.Klidně mi do velkýho napsali rozměr pneu 13 vypadala jak když se ti srazej kalhoty.Já doufám,že spolu nalítáme spoustu km/ pardon mil a budu na ty kluky šikmovoký je s povděkem vzpomínat co že to dokázali před 23 rokamam postavit.Víš já to beru tak,že- POKUD NEJDE O ŽIVOT TAK JDE O H...O! :song

ezra:
Jooo sorry těch kvaltů tam je neskutečnejch všechny 4

ezra:
Tak sem se konečně dokopal něco napsat o tý mí vt 800.Chtěl jsem jí pochválit jak pěkně jezdí jak málo žere a cože mi ta potvora provedla?Tak za 1 pro ty co mě budou uhánět o fotky fotky byli,ale už nejsou.nafotil jsem je na mobil dcerunky a ona ta šikula páč není porád čas než je namastila do pc dokázala mobil ztratit.No tak jsem se jel tak pěkně projet.Při téměř neuvěřitelný spotřebě 4.4l/100km nádhera pohodička.S kámošem jsme jsme vyrazily a prvních 30km pohoda naštěstí něco zapoměl doma a tak se vracíme a co to holka se začala dusit až zdechla úplně.No hezký páč byl pánbůh doma cca 5km od baráku.No po marnejch pokusech achvíly oddechu se nechala ukecat a chytla.Dobrý dojel jsem další 3km a nic .Musel sem jí bestii tlačit dobrej kilák pak naštěstí už je to z kopce až do garáže.Urvanej sem jak šroub a holka porád stávkuje.Jiskru dává svíčky sou do růžova a nic.Zítra jí dovezu k panu doktorovi tak doufám,že to bude jen lehká indispozice. :shock:

Jára Cimrman:
Taky jak dlouho stála, mohl tam byt i zvodnatělý benzín asi bych začal tam :-mad M.P.

ezra:
Jo jo asi to tam bude je pravda,že když jsme jí v únoru nastartovali tak smrděla neskutečně benzín tam byl asi dost starší ročník,ale já už na nínajel 600mil takže by měl být ok.To spíš jestli nebude ucpaný sítko u přepínače benzínu protože na plnou to kapalo tak jsem jezdil přepnuto na rezervu.Karburátory by to taky nemuseli být páč jsou čištěný ultrazvukem.

Jára Cimrman:
Vyndat kohout, profouknout, vyčistit, zkontrolovat zda na sítku není rez, to by mohlo znamenat rez v nádrži a to by nebylo dobrý. Před benzínovou pumpou by měl být filtr, zkontrolovat a vyzkoušet jak celý palivový systém funguje. To se vyřeší :-mad:-mad:-mad M.P.

Jára Cimrman:
Tady je v podstatě celá palivová soustava http://www.partsdepot.cz/index.php?model=1035&mfg=Honda&cat=Motorcycles&year=1988&modelsearch_x=&curl=&section=99044ale to možná víš, jen pro jistotu :oops: M.P.

ezra:
Díky za radu ale zatím to vypadá na indukční cívku či cívky.Jiskru sice dává,ale malou dokonce chytla když kolega doktor přidal na bohatosti ,ale to nadšení opadlo když jsem jí projel cca 300m pak opět odmítla spolupráci .Vytloukli jsme baterku a tak pokračování bude pro nedostatek času až ve čtvrtek.:boj

Jára Cimrman:
No tak hlavně že jste na stopě :-mad M.P.

ezra:
Tož další pokus je na scéně zatím to vypadá že stávkuje palivové čerpadlo tak jsem přesně podle přísloví i BLBEJ PORADÍ poradil zdali by se to nemohlo bez něj obejít samospádem sic nevyjedu celou nádrž cca 9,5l,ale tak cca 6-7l ale při hustotě benzínek mi 6-7l vystačí na 120-140km což by mě nevadilo.Pokračování léčby bude zítra. :help:help

Jára Cimrman:
Čerpadlo když pumpuje tak cvaká, teoreticky by mohlo čerpadlo propouštět při plné nádrži a co přívod k čerpadlu, není zaoxidovaná elektrika, konektory, palivový filtr, zkusit potrubí profouknout, prostě hledat :shock::shock::shock: M.P.

ezra:
Mílo díky za radu.Ale asi to bude tímčerpadlem ač jsem laik protože mi to léčí kolega a zapnul klíček na vt 750 a ta jak píšeš začla cvrkat za to u mí je ticho po pěšině.Proto jsem navrhnul atˇ to zkusí vzít na přímo pokud to půjde tak je to jasný.Zítra tam má přijít 2 chytrá hlava tak když se dílo podaří tak to snad bude vrčet.Já budu zítra budovat kapitalismus. ](*,)

Jára Cimrman:
Nevím jak je to u osmistovky ale na vt 1100 je to třeba tak že začne pumpovat až po nastartování. Pumpa se dá vyndat vyzkoušet mimo motorku možná i rozebrat, vyčistit, opravit, je to v podstatě elektromagnet s jádrem připojeným na membránu a to že pumpuje obstarávají ventilky, může to být přidřený, bordel pod ventilkem a pod. Ať se daří :-mad:-mad:-mad M.P.

Jára Cimrman:
Chlapáku, dej vědět jak jsi dopadl :shock: M.P.

ezra:
Moc hezká rada a nevíš prosím kdo by to případně dokázal rozebrat ano to bych dokázal,ale hlavně dát do kupy.Elektrika je moje hobby jednou jsem zapojoval rádio prý to nic není pak se z něj zakouřilo a opravář povídá tak tohle už v životě hrát nebude. :clap Ale ta 750 jak jsem psal najdeš jí na Khmotoje rok 1987 a skutečně cvrká hned po otočení klíčku.

ezra:
Samo že dám vědět jak jsem dopad či spíš jak dopadla 800,ale jsem dorazil už tedˇ a tak nechci mekaniky otravovat tím spíš že se sami neozvali. :song

Jára Cimrman:
To že pumpuje po zapnutí klíčku není u všech motorek, já to mám na svý mašině předělaný, zapnu klíček a pumpuje ale z fabriky to pumpovalo až po nastartování :shock: M.P.

Gorky:
Čau až se budeš koukat na to čerpadlo, tak se hlavně podivej na kontakty, jestli nejsou připeklí. To se občas u origo čerpadel stává.

Týša:
Jak píše Gorky, mohly by to být kontakty,lék se dá koupit TADY

ezra:
Díky za radu předám ji mekanikům pokud sek tomu dostanou zatím prý neměli čas dnes v 13.00h.Ale zatím jsem po nich chtěl aby to zkusily na přímo cesta nejmenší oběti.

ezra:
Porád si prohlížím tu opravnou sadu,ale k čemu to může bejt dobrý to netušim .Jo to očko se asi někam dá přišroubovat,ale to je asi tak všechno.Snad si mechanici poraděj jinak když to budu dělat já tak budou svítit i zrcátka ,ale holka stejně nechytne. :(

ezra:
Tož přátelé Vt 800 už běží sic tedy né úplně čistou opravou protože čerpadlo cvrká stále bez odpočinku,ale co si víc přát když dárcem orgánu je Intruidr
 800.Díky Týšovi zítra odchází původní čerpadlo na opravu a poté půjde zpět.V TOP MOTO pochopily ,že el. není mé hobby a tak raději provedou odbornou výměnu sami.Projel jsem s ní dnes cca 25 km a paráda.Vivat LAS VEGAS. :song:song:song:song

Jára Cimrman:
Tak to vypadá na ventilek v čerpadle, buď bordel nebo vadná pružinka a nebo prasklá membrána ale to vše slušný opravář zmákne. Hlavně že je známa diagnoza. Počkej jak fešanda bude ještě vyšlapovat.:oops::-mad:-cafe M.P.

ezra:
V to doufám když jsem slyšel ten zvuk když uberu plyn takový to stacato no nádhera. :804

Petr67:
Tak že to bylo podávací čerpadlo . Pravděpodobně odečla cívka elektromagnetu. Hlavně že je závada identifikována a poté odstraněna . Ještě otázka z toho intrudru to pasovalo hned, nebo byla nějaká úprava?

ezra:
No moc jsem nepátral jak to šlo,ale velikostně to pasuje ale Introš má snad bud´ o drát víc nebo mín´ zeptám se,ale důležitý je že to funguje.jak říkaj amíci rejže jako rejže.sic ta má rejže je čistá amerika.Dělali je tam a to jen 1 rok a celkem jich udělali 4920.Tož za takových 100/200 let pěkný sběratelský kousek. :P

Petr67:
Mám rejži vyrobenou v americe .....supeeer:DMusím říct že je bezporuch ale akorát se jí nechce moc brzdit:(

fata:
 Petr67 napsal:Mám rejži vyrobenou v americe .....supeeer:DMusím říct že je bezporuch ale akorát se jí nechce moc brzdit:( sotva si ji rozjel tak už chces zase brzdit? daší věčně nespokojený člověk:lol::lol::lol:

Jerry:
:help To Petr67: Zkus změnu brzdových destiček, brzdové kapaliny a dále je pak možná výměna brzdových hadiček za pancéřové.

Týša:
nelam si s tím hlavu, zadní buben je stejně pro parádu, musíš s tím počítat nebo to prostě ignorovat a věřit,že to ubrzdíš předkem:D:D:D

ezra:
Jen pro ilustraci nedávno jsem čet jak si jeden motorkář splnil sen a projel ROUTE 66 na Harleyi.Samo jich jelo víc a po cestě potkali amíky na Hárleyích.Samo slovo dalo slovo a amíci obdivovali Hárleye .Jeden z doprovodu se chtěl taky pochlubit motorkou a to Honda GOLD WING 1800.A ten amík to okouk a povídá pěkná rejže tohle je od HONDY nejlepší skůtr co vyrobily. :clap

Petr67:
Hlavu si s tím trochu lámu , protože před hondou byl intruder VL 125 a ten poti hondě stál na fleku , tak vidím ten rozdíl v brzdícím účinku . Kolikrát brzdím očima ale vždy ubrzdím:)Zkusím výměnu destiček za EBC sintrované a ještě nechámpřebrousit přední kotouč , jelikož má vydřené drážky. Nic víc pro to nemohu udělat .Chtěl bych sezeptat EZRY jestli mu to tyky tak blbě brzdí ? Jinak s motorkou jsem max spokojený . HOJ HOJ HOJ a rejže se neboj ....co nějaká amerik :eek:

Jerry:
Jestli máš gumové hadičky, vyměň je, po těch letech povolí!

Petr67:
Jsou tam pancéřové . Dík za info .

Anonymní:
Ahoj jak se říká na posranýho i hajzl spadne.Nejsřív cerunka ztratila mobil z fotkama ,pak mi odešlo palivový čerpadlo no a ve finále uhodil blesk do baráku a odešel bez rozloučení pc.Tak píšu na netebooku a je to porod.jak začít psát čísla a tím se i přihlásit netuším.Jen odpovědˇ na ty brzdy páč do čtvrka než budu mít pc zpět to nejsem schopen dostat ofiko.Zadní brzda no spíš jen jako poviná výbava.zato předek to je jak břitva to se musím moooc hlídat ta blokuje docela rychle.ezra :song

Jára Cimrman:
Když se to sere, tak i v kundě na hřebík narazíš :oops: M.P.

ezra:
Jooo to máš pravdu nevím jak ale sem se přihlásil.Vždycky mě fascinuje jak se píše intuitivní ovládání.To mám pocit že jsem totál retard.Páč intuitivně to nejde ani vomylem :-mad

ezra:
Ještě 1 pozitivní zpráva čerpadýlko přišlo už zpět za cenu výměna ,práce,ppl 990k je to víc než slušný.Jen nevím jestli to měnit hned.Páč na to čerpadýlko z Introše mi to nejen při2000 otáčkách necuká,ale plynule zrychluje ,ale jede to za neuvěřitelných 4,2l. :clap:clap

Jára Cimrman:
Já myslím že s opraveným čerpadlem bude makat stejně dobře :-mad M.P.

ezra:
Tak jsem dnes namontoval opravený čerpadlo.FIRMA TOP MOTO odvedle celkem slušný výkon.Ve středu jsem to poslal a v pondělí to měl zpátky.Sice jsem se divně koukal,že ten komponent co mi poslali zpět navykazuje žádnou ujmu,ale co za 990k to přeci nebudu řešit.Dnes jsem se jal provést výměnu.CCA 1 se povedlo.vyměnil jsem čerpadlo z Introša za origo.Vemu za klíček a TICHO.Nastartuju a......... ZASE TICHO!!!!!!!!.Tahám za drátky z čerpadla a sem tam se ozve cvknutí.Tož závada ja někde jinde.TOŽ DĚKUJI TÍM TO FIRMĚ ŽE VYMĚNILA KOMPONENT KTERÝ VYMĚNIT NEPOTŘEBOVAL. :eek: Pokud by někdo projevil zájem o originál má najeto cca 10000km můžem se dohodnout na ceně bude lidová.DĚKUJI TÍM TO TOP MOTO ZA ZKURVENÝ VÍKEND. :clap

Jára Cimrman:
Tak to potěší :-mad M.P.

ezra:
Tak snad už je to v poho.Kamarád mekanik mi zdělil co bylo za problém.Po výměně nového dílu oprapravář ve snaze zabezpečit čerpadlo proti vlhkosti použil lukaprén a to vtakové míře,že celý komponet tj kladívka zalil.Vlhko sice vniknout nemohlo,ale slepené kladívka nechápali voco go.Prý celá závada,ale byla v uvolněnén drátku u membrány.Byl přiletován a snad už BUDU JEN JEZDIT.Whe are the champions LIBORE.Bardzo dzenkujem. :song:song

Jára Cimrman:
Je to prostě Honda a to makat musí :-mad M.P.

Jerry:
Hlavně doraž na sraz. To bude nejlepší zkouška.

ezra:
tož douho sem tu nepsal.Dneska se se vydal na delší cestu přesně aniž bych chtěl rovných 400km.Sicmám pocit že přez mojí řytˇ přejel zájezd bukvic.Nádhera jen v jedný zákrutˇe sem to už vzdával,ale pa sem si řek vem za to a napo sem to dostal na silnici.serdíčko tlouklo cca 300 za min,ale urval sem to z výkopu ven.Sem si řek Járouši na to abys to položil a vykroužil v 90 nemáš a pokud to chceš zkusit je to nej cesta na krchov.Sem posera příští zákrutu sem jel 50. :-mad

Jára Cimrman:
To umí každej debil, by se v zatáčce zabil, to není na bláznění to je na pohodovou jízdu :shock: M.P.

ezra:
to máš pravdu ona ta zákruta nevypadala tak špatně jen byla o dost delší než bylo vidět.Ale v tu chvíly by mi nikdo mezi půlkama neprotáh ani vlas.Ale dobře alesponˇ sem si uvědomil že 2000km od jara ještě neznamená,že umím jezdit. :???:

ezra:
TAK SE MI KONEČNĚ PODAŘILO NACPAT DO PC FOTKY A CO SE NESTALO KDYŽ JE CHCI NAHRÁT TAK MI TO FURT VYHAZUJE ŘÁDEK A NA NĚM VŠEOBECNÁ CHYBA!!!!!!VÝ NĚKDO ZVÁS CO TO POMĚ CHCE?DÍK ZA RADU. :help:help:help

Jára Cimrman:
Ucpaný dráty :shock:- velikost fotografii může byt max. 800 na 600 pixelů, snad jinej problém by jsi neměl mít, když tak mi je pošli na email a já ti to tam nasypu :-mad M.P.

Jára Cimrman:
Tak posílám ERZOVI fotečky

Jára Cimrman:
AAAAAAAAAA

Jára Cimrman:
EEEEEEEEEEE

Jára Cimrman:
IIIIIIIIII

Jára Cimrman:
OOOOOOOOOOOO

Jára Cimrman:
ÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚ

Jára Cimrman:
A je to :-mad M.P.

Jára Cimrman:
Musím uznat že na to že má mašina za sebou 23 let je v perfektním stavu, tu musel někdo mít v pokoji přikrytou a pouze se kochal :shock: M.P.

Baron:
Tak to je mazec:wyikes Fakt nádherná :clap:clap

Týša:
Kráááása:clap

Jerry:
Opravdu krásná podívaná. :clap

Jára Cimrman:
Na takovou mašinu je hřích šáhnou a něco upravovat, nechat ve stavu tak jak ji pak Honda stvořil, jen tak si zachová svojí hodnotu :-mad M.P.

ezra:
Mílo díky za pomoc. A abych Vás uklidnil nemám nejmenší chutˇ pokud to nebude nutnost něco měnit.Snad jen plexi možná dokoupím páč hmyzáci mi nedělaj moc dobře. :song