Forum:	VT 750
Téma:	chopper a radenie rychlosti
-----------------------------------

popinjay:
poradte prosim, kedy spravne radit rychlost ?
otackomer nemam, asi ani nebudem mat,
ak jazdim, tak radim podla ucha. 
zatial to ucho nie je moc vycvicene, 
preto hladam radu, kedy preradujete ?
pre upresnenie : jazdim solo, myslim jazdu na rovine, bez kopcov, pohodova kochacka.

I = rozjazd
II= 20-40 km/h
III = 40-60 km/h
IV = 60-90 km/h
V= 90-140 km/h

Boža:
Jako na housle. Podle citu.:D

Petr.VF:
Prosím tě, to jsou otázky... 
řadím vždy jak potřebuju. Když se loudám krajinou tak na nejvyší rychotní stupeň jedu od 50ti vejš. Když chci je svižnějc, tak 2ku klidně do 80ti.
Vždycky záleží jen a jen na tobě a tvé náladě. 
Nechtěj prosímtě na vše návody, to by pak už ani jízda na mašině nebyla pro zábavu:-mad:-mad:-mad

Jára Cimrman:
Neboj, to si zvykneš a pak už to půjde samo :oops: M.P.

fananek:
Nesloužil jsi náhodou v US army ? :shock:Ti se také bez manuálu nejdou ani ... 
Zachovej hlavně klid a rozvahu. Začni pokud možno jedničkou a pak - máš uši a cit, tak se jimi řiď !Je to lepší, jak tabulka.:D

Sally:
Prostě jezdit a řadit:chopper

MFabien:
A hlavně řádit až dojezdíš!!!:enjoy:enjoy:enjoy

popinjay:
zo siestich prispevkov tu mame 5x vysmech a jednu neutralnu odpoved.
zase az taka dementna ta otazka nebola.
pritom stacilo napisat : z 3 na 4 dam pri 60-ke a 5-ku od 90ky. napriklad.

Jára Cimrman:
Na to co píšeš se prostě nedá jednoznačně odpovědět. Prostě záleží na stylu jízdy. Když jedu pomalu tak já na VT 1100 to tam nasypu tak že pětku zařadím už třeba při 70 a to má jedenáctka o dost delší kvalty. Když mě někdo :eek:tak 1-55Km 2-115Km 3-145Km a pak už to tam jen dosypu a jsem fuč :shock: M.P.

Honza_C:
 popinjay napsal:zo siestich prispevkov tu mame 5x vysmech a jednu neutralnu odpoved.
zase az taka dementna ta otazka nebola.
pritom stacilo napisat : z 3 na 4 dam pri 60-ke a 5-ku od 90ky. napriklad.
Nehnevaj sa, ale bola... :-mad:-mad 
Myslím, že se ti nikdo až tak nesmál. Ale jestli jsi nepochopil, tak sorry.
Takže rekapitulace: 
- na 1. se rozjedeš, prostě pohneš z místa a hned řadíš za 2
- všechno ostatní, ať nahoru nebo dolu slyšíš na zvuku motoru. Vt-čko je dvouválec a vůbec mu "nesluší" (nepristane) vytáčení do vysokých otáček. Pokud to není potřeba.
- já si při jízdě většinou pouštím do sluchátek dost nahlas hudbu, takže motor skoro neslyším. Ale cítím ho v:eek: ...... (vybrace...)
PROSTĚ NÁVOD NEDOSTANEŠ ASI NIKDE. MUSÍŠ TO VYSEDĚT....VYCÍTIT...

Boža:
Časem si zvykneš, že je tady veselo a nikdo se neuráží. Musíš brát život s humorem i když jsi motorkář. Zdar při řazení. :D

Petr.VF:
musí brát život s humorem právě proto že je motorkář:-)
Jak jsem psal už výše. Podle stylu jízdy. Přece když se toho budes dogmaticky držet tak to nebude zábava a navíc to mnohdy bude o hubu. Například při předjíždění. Ten motor je Včko a nechá si dost líbit. Tak to neřeš a jezdí

Sally:
Bych ti poradil ale já to prostě nevim:(

fananek:
Tak dobře, jinak. Chystám se ven. Vytlačím šedynku a jsouc částečně ustrojen nastartuji. Nechám ji vrčet a dostrojím se (helma, bunda, rukavice). Pak nasednu, dám za 1 a bez extra vytáčení ji piánko rozjíždím, pak podle ucha za 2, 3 ... Po ohřátí na provozní teplotu (kilometr ?) ji naložím klidně i do vyšších otáček, ale jak už tu bylo napsáno - nesluší ji to. Pohoda, klídek, nechat ji jen tak bublat, nevytáčet na maximum, co dovolí, i když to snese. Zvuk tě povede. Je to nádhera sedět na bublajícím stroji a jen tak se flákat krajinou. Závěrem - vždy s úsměvem. Hned je na světě líp ... :-)