Forum:	VT 750
Téma:	zly teply start motora
------------------------------

popinjay:
Shadow's guys, pomozte prosim.
zistil som, ze mi za tepla zle startuje masina.
studeny motor ide na brnk, ale ked idem dlhsie, 
napr. viac ako hodinku a vypnem masinu,
tak starter slabo toci motorom. 
naposledy starter zabral, motor sa skoro nepohol a kleslo napetie tak, 
ze mi vynulovalo tie dva udaje o najazdenych km - TRIP 1, TRIP 2.
dnes som napojil voltmeter na riadidla a isiel som cvicne merat.
v klude ukazuje 12,5 V. 
po nastartovani vybehne napetie na 14.8V.
ked pridavam, tak klesa na 13.9V, zapnute predne+zadne osvetlenie. 
kde urobili soudruzi z Japonie chybu ?
baterka ?
regulator napetia ?
skoda ze uz bolo tma, v meraniach pokracujem zase zajtra.
nestretli ste sa s tym ?
 :help 
P.S.: vyhrajte s tymi Svedmi, nech vas mozeme rozomliet MY !!
 :D:D:D

Jára Cimrman:
Zkontroloval bych všechna kontakty jak na baterce tak relátku a startéru včetně kostry. Mě na VT 1100 když mám zapnutý světla to nejvíc svítí na volnoběh a když přidám trochu to poklesne, prostě to tak je a jezdí tak to neřeším, nikdy jsem to totiž neměřil :oops: J.C.

Rudy a Evik:
Mě to dělalo to samý,vyměnil jsem baterku a vpoho.

Jára Cimrman:
Koukám že máš motorku z roku 2005 a jestli je tam původní baterka, což je možný, tak jak píše Rudy, může mlít z posledních sil :shock: J.C.

popinjay:
ano, je tam japonsky original z prvovyroby - kuk na prilozeny link. 
celu zimu sa milovala s OptiMATE nabijackou a terazky mi toto urobi.
dnes som na tom jazdil s merakom na plexi.
regler ide dobre, nehreje sa. 
napetie sa drzi od 14.2 - 14.8V.
poradte nejaku nahradu.

A product made in Furukawa Battery.


Jára Cimrman:
Třeba totohttp://baterie-motocykl.heureka.cz/yuasa-ytz12s/?gclid=CJ6usZquirACFUxlfAod503FRQnebo adekvátní od www.motobatt.cz:oops: J.C.

Jára Cimrman:
Tady jsou asi nejlevnější, chtělo by to zkontrlovat rozměryhttp://www.amtrade.cz/index.php?main_page=product_info&products_id=125835J.C.

Jára Cimrman:
Tady je náhrada od motobatthttp://www.scootershop.cz/10176-baterie-motobatt-mbt6n4-6v-4ah-quadflex-baterry.htmlJ.C.

popinjay:
óóóóóóóó, dakujem za ponuky !:804

Libor600:
8) ty hodnoty co jsi naměřil,znamenají že ti to dobře dobíji. Ještě zkuspřejít kostru ,přívod ke starteru a hlavní pojistce jak píše Jára. Ono totiž při zastartováni probíhají docela velké proudy. Pokud je to někde volné ,tak to nepřevede. Pak dej vědět na co jsi přišel.:P

Rayan:
alebo si sprav výlet :choppera u mňa skúsiš naštartovať s mojou batériou , mám fungel novú:mrgreen:a budeš vedieť na 100 % či ju máš OK . Prípadne sa môžeme stretnúť niekde na pol ceste .

popinjay:
tak som si konecne nasiel cas, lebo hlasili na dnes dazd a burky.
vecer som spravil na webe teoreticku cast fyzikalnych cviceni.
dnes prebehla prakticka cast.
zobral som merak ahladal som, kde prichadza k ubytku napetia,
lebo to napetie nieco stahovalo (pod 10 Volt), 
az sa vymazala denna pamet odjazdenych kilometrov (trip). 
zacal som od startovacieho tlacitka. 
pred tlacitkom napetie OK, za nim ubytok. 
 :-mad 
rozobral som tlacitko a zistil som, ze je spolocne s vypinacom svetiel.
pri otoceni klucika ide cez jeden par kontaktov napetie do osvetlenia motocykla. 
pri stlaceni tlacitka sa kontakty rozpoja, svetlo zhasne. zaroven sa spoja
 kontakty, ktore privadzaju napetie k startovaciemu rele.
 po nastartovani a pusteni tlacitka start sa zase spoja kontakty osvetlenia.
 jednoduche, lacne. ale mali tam dat este rele, lebo tie kontakty sa opaluju a spolu s vazelinou tam vytvorili pekny sajrajt.
 ako pise jeden chlapik, maju to takto zprasene aj modely ako Valkyrie Standard/Tourer, VTX & Shadow. 
 kde udělali soudruzi z NDR chybu? 
 :-mad 
este pripajam par foto. ciste kontra zasrane kontakty.
do startovania, priatelia !!!