Forum:	VT 1100
Téma:	kardanka VT 1100
------------------------

Myšák:
Zdravím,potřeboval bych poradit. Na VTéčku mi klepe asi hydrostav,proto tahám motor ven.
 Už je připravený,ale ale zatím skoumám,jak odpojit kardanku od motoru.Nechtěl bych něco 
oddělat,proto se ptám.V manuálu o tom toho moc nepíšou,že se má jen odpojit.
 Dík za všechny odpovědi.
Myšák

Jára Cimrman:
Vyndat šrouby 15,16,17,18, a motor vysunout celý doprava a je to venkuhttp://www.partsdepot.cz/originalni-dily/motorky/Honda/1999/VT1100C/67943/:oops: J.C.

Vasek:
kardan povolíš na motoru ve spoji s motorem a vytáhneš na tisícihranu,klouby zustanou v rouře.
jinak hydrostav bívá většinou přidřený v lepšim případě jenom zalehlí(díky oleji který motoru nechutná nebo dlouho stál)pokud nemá viditelné rýhy tak přeleštit (klepe to protože zustává viset a meběhá až do krajních mezí)
práci zdar Vasek

mychal-x:
To myslíš ty šrouby,co jdou ze strany do motoru,mě připadá,že je to tam kluzně a že kardanka vyjede jen z drážek.

babula:
Jaký olej dáváte do kardanu a množství?Mám motorku z Holandska a nemám manuál.Díky.

Jára Cimrman:
Můžeš tam dát klidně totohttp://www.bmwoleje.cz/diferencialni-oleje/14-castrol-syntrax-limited-slip-75w-140.htmlTady je sice pro BMW ale specifikace odpovídá, musí to být hypoidní olej pro diferenciály a je o dost hustší :-mad J.C.