| Autor |
Zpráva |
sirgeorge
Věk: 49
Založen: 01. 09. 2009
Příspěvky: 110
Bydliště: Poceplice
Motorka: VT 1100 C2 ACE
|
|
| Zdarec soudruzi, mam dotazek... Zajimalo by me jake mate s kusenosti s montazi celniho plexi v souvislosti se spotrebou vasi moto... Ja tam dal sve, ktere sem koupil i s masinou a razem se mi zvedla spotreba asi o 1L/100
|
|
|
|
|
|
   |
     |
|
Libor600
Věk: 65
Založen: 09. 08. 2009
Příspěvky: 287
Bydliště: Vavřineč
Motorka: VT 750 C2
|
|
 zdar soudruhu. Díky plexi jsi zvětšil plochu moto-ma větší odpor. tudíž i nepatrně větší spotřebu. Ale nadmíru ocenís. ze štít za tebe sebere spoustu hmyzu. vody A hlavně tlaku vzduchu který jsi měl doteď v rukách 
|
|
|
|
|
|
  |
|
|
Jára Cimrman
Věk: 70
Založen: 30. 04. 2007
Příspěvky: 2817
Bydliště: LIPTÁKOV
Motorka: BMW R1100R
|
|
Určitě záleží na velikosti plexi a taky jak za ni bereš. Mě to vůbec nepřipadá nenormální  M.P.
|
|
|
|
|
|
  |
 |
|
Lexani
|
|
|
|
|
Fanda
Kapitán
Věk: 54
Založen: 07. 04. 2009
Příspěvky: 386
Bydliště: Praha 6
Motorka: VT 1100 C2
|
|
| Od čtvrtka mám BOHUŽEL zkušenosti i bez. Plexi je úžasné přesně v tom, co píše Libor, ale nikomu bych nepřál proletět hlavou skrz něj, jako se to povedlo mě.
|
|
|
|
|
|
  |
|
|
Míra
Věk: 53
Založen: 02. 12. 2006
Příspěvky: 217
Bydliště: Praha
Motorka: VT 1100 C2
|
|
| Taky se mi s velkym plexi spotřeba zvedla zhruba o ten jeden litřík,ale jak už bylo psáno stojí to za to.
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
sirgeorge
Věk: 49
Založen: 01. 09. 2009
Příspěvky: 110
Bydliště: Poceplice
Motorka: VT 1100 C2 ACE
|
|
Jj, taky souhlasim s Liborem, jen sem tajne doufal, ze kdyz se da plexi, bude celkovy odpor mensi, protoze bude lepsi aerodynamika, ale nejni to mu tak  , nicmene pri jizde po dalnici se plexi dost oceni, bez nej to nejde vic jak 110km/h s nim i 140km/h...
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
Lexani
|
|
|
|
|
major
Věk: 60
Založen: 20. 12. 2009
Příspěvky: 230
Bydliště: Nákří 33
Motorka: VT 750 C
|
|
| Já jsem bez plexi a vyhovuje mi to. Samo , že sem tam dostanu do huby nějakým létajicím tvorečkem, ale to k tomu přece patří ,a že cítím v rukách odpor při větších rychlostech se mi líbí.
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
Miagi
Věk: 48
Založen: 13. 10. 2009
Příspěvky: 32
Bydliště: Zdiby
Motorka: Honda VT 1100 C Shadow 1988, USA
|
|
| Myslím si, že mám poměrně velké plexi (výška 55 cm) a teoreticky bych měl mít o trošku větší spotřebu, ale nevšimnul jsem žádného zvýšení spotřeby po jeho instalaci. Jediné, čeho jsem si všimnul bylo markantní zvýšení konfortu cestování. Včera jsem jel po dálnici a po ujetí 200km 90 km rychlostí jsem dotankoval 9L bezinu. Přesto, že spotřebu nějak extra nehlídám, byl jsem zaskočen tak malou spotřebou. Jindy, když za to vemu klidně zbaští 6L. Dost záleží na stylu jízdy. To platí jak pro morky, tak auta.
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
Lemmy
Věk: 50
Založen: 31. 01. 2010
Příspěvky: 69
Bydliště: Blatná
Motorka: VT 1100 C shadow
|
|
| sirgeorge napsal: | | Jj, taky souhlasim s Liborem, jen sem tajne doufal, ze kdyz se da plexi, bude celkovy odpor mensi, protoze bude lepsi aerodynamika, ale nejni to mu tak , nicmene pri jizde po dalnici se plexi dost oceni, bez nej to nejde vic jak 110km/h s nim i 140km/h... |
zbabělče  bez plexi to jde do 170ti podle toho co dá motor, jen musíš stíhat polykat mouchy 
|
|
|
|
_________________
U Hondy začíná a končí pořádná motorka !!!!!!!
|
|
  |
|
|
Lexani
|
|
|
|
|
sirgeorge
Věk: 49
Založen: 01. 09. 2009
Příspěvky: 110
Bydliště: Poceplice
Motorka: VT 1100 C2 ACE
|
|
mouchy polykam nerad, ale to neni problem, moto mi jede tak max 160 bez plexi, ale to uz je dost masakt protoze to s celou moto hazi jak prase a to neni na dalnici zrovna pohoda, nerad bych dopadl jako moucha na mem plexi... rozmaznutej na skle nejakeho kamionu... 
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
Boža
Věk: 69
Založen: 14. 03. 2007
Příspěvky: 615
Bydliště: U Šumavěnky 21, 143 00 Praha 4
Motorka: Schadow VT 1100
|
|
Víte co proletí mouše hlavou, když narazí na plexi? ...
Prdel. 
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
sparatko
Věk: 75
Založen: 23. 01. 2010
Příspěvky: 19
Bydliště: Bratislava Dudvazska 39
Motorka: VT 750 C 2
|
|
| Ja mam original Honda plexi menšie na Honda VT 750 C2 spotreba 4,5 jazdim cca 100 km/h. je to OK !!!!
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
HondaMCH
|
|
|
|
|
MFabien
Věk: 47
Založen: 31. 05. 2010
Příspěvky: 111
Bydliště: Luhačovice
Motorka: VT 750 C2
|
|
| Mám to úplně stejně, a to včetně cestovní rychlosti... :-)
|
|
|
|
|
|
 |
 |
|
Skudlik
Anonymní
|
|
| Spis bych odhadoval, ze po instalaci plexi to cloveka svadi za to vic brat -> vetsi spotreba .. protoze vnima min rychlost/akceleraci diky tomu, ze je schovanej za tim stitkem. ...
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
bmw
Věk: 56
Založen: 05. 05. 2010
Příspěvky: 127
Motorka: 2x Yamaha a Honda
|
|
Spotřebou bez štítu nemohu sloužit - plexi mám na Shadowce od začátku. Obecně si myslím, že na rozdíl od čoprů a naháčů, kde by byl štít designově nepatřičným prvkem, tak naopak cruiserům - jako je třeba právě Honda Shadow (ne Spirit!) - plexi vyloženě sluší.
Mám tedy Shadowku VT 750 C taky se štítem, rok výroby 2006, najeto necelých 18 tisíc km a dlouhodobá spotřeba je 3.5 l/100 km - a přitom je to poslední ještě karburátorová verze. Netahám za to a protože pokud možno dodržuji rychlostní předpisy a po dálnici obvykle nejezdím, tak většinou je u mne maximálka tak do těch 90 km/hod (kochací jízdy krajinou).
|
|
|
|
|
|
  |
|
|
HondaMCH
|
|
|
|
|
Quassi
Věk: 51
Založen: 24. 02. 2010
Příspěvky: 3
Bydliště: Gloucester, UK
Motorka: VT 750 CA-6
|
|
Chlapi, ked sa tu tak bavite o tych vyhodach Stitov.... tiez som nad nejakym uvazoval..
Ci uz pevne uchyteny, alebo flexibilny (co sa da kedykolvek dole), len neviem Aký, Znacka, Vyska, Sirka by sa hodila...
Ak beriem do uvahy ze mam vysku 178cm .....
Dajte nejake linky ...
Diky
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
Anonymní
|
|
Sakra chlapi já si do dneška myslel že jezdíme už pro ten pocit ať už se štítem nebo bez a tady furt někdo řeší spotřebu.
V tom případě mám pro vás dobrou radu kupte si Smarta
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
Jára Cimrman
Věk: 70
Založen: 30. 04. 2007
Příspěvky: 2817
Bydliště: LIPTÁKOV
Motorka: BMW R1100R
|
|
| Bohužel i když nevíme kdo předchozí příspěvek napsal je to pravda, motorku mám pro radost a protože se v létě povozím na něčem co se mi líbí a to že se do ní musí kupovat benzín k tomu prostě patří. M.P.
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
HondaMCH
|
|
|
|
|
sirgeorge
Věk: 49
Založen: 01. 09. 2009
Příspěvky: 110
Bydliště: Poceplice
Motorka: VT 1100 C2 ACE
|
|
| Jj mudrcove, jezdime pro radost, ale spotrebu resime z roho duvodu, ze je rozdil raodstne ujet 250km a nebo 150Km na jednu nadrz... Kdo ma porad zastavovat na benzince, kdyz ostatni jeste nemaji ani pul nadrze, stve me to, chci jezdit a ne se porad zdrzovat tankovanim... Chce to vetsi nadrz... Nejake napady??? Treba pridavna nadrz???
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
Jára Cimrman
Věk: 70
Založen: 30. 04. 2007
Příspěvky: 2817
Bydliště: LIPTÁKOV
Motorka: BMW R1100R
|
|
| No potom by bylo třeba zkotrolovat zda nezůstává pootevřený sytič, jaká je výška hladiny v karburátorech, jestli není přetryskováno a je tam správná velikost trysek, prostě to nechat zkontrolovat zda je vše tak jak má být. Až bude teplo natankoval bych plnou a zkusil jet s citem tak do těch osmdesáti až devadesáti volnou jízdou a měl by jsi najet přez dvěstě až dvěstědvacet kilometrů do přepnutí na rezervu. To bych pak považoval za normál M.P.
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
FaceBook
•
Kronika
•
MotoAkce
•
Registrace
•
Nastavení
•
Přihlásit, pro kontrolu soukromých zpráv
•
Přihlášení
Kalendář 
